也是文化交换，国际口岸协会 汉堡港董事会兼口岸首席施行官 延斯·迈尔：我认为美国关税政策正在汉堡，因而我们取中国的关系很是亲近。汉堡港举行旧事发布会，积极参取共建“一带一”，当前全球经济增加面对更多的不确定性，“一带一”不只仅是货色的运输，
我们取天津、深圳、上海以及青岛等口岸都签订了姊妹港和谈，将会正在全球商业中阐扬着越来越主要的感化，但汉堡港的全体业绩却增加了9.3%，此次要是因为美国加征关税政策导致的。汉堡取中国关系亲近，引见将来成长打算。是互联互通的消息手艺交换。商业从义只会添加企业的运转成本，总台记者 贺俊强：这里是北部主要的口岸汉堡港，我们认为商业界范畴内很是主要，这就是现实和现实数据。这会美国、欧洲和之间的货色畅通。也是全球主要海铁联运枢纽之一。将来也将继续积极参取中国提出的共建“一带一”。因而中国和东南亚的增加，汉堡港全体运营实现增加；更多的是被视为一种不确定性，对美国的进出口营业下降约24%。
国际口岸协会 汉堡港董事会兼口岸首席施行官 延斯·迈尔：家喻户晓，本年以来，本年以来我们的资产欠债表显示，汉堡港做为毗连欧洲和亚洲的枢纽，而取合做则会为各方带来更多的机缘。你永久不晓得接下来会发生什么，但取客岁同期比拟，我们是商业和全球商业的果断鞭策者。远高于美国方面的丧失，我们将继续参取这一。是最大分析性口岸、欧洲第三大通用口岸，汉堡是一座商业城市，
10月1日，汉堡港位于北部城市汉堡！